UNIKA 轨道交通电缆
轨道交通是现代城市和城际交通的骨干力量，从地铁、轻轨到高铁、动车组，每列车的安全运行都依赖于可靠的电缆系统。UNIKA UNIRAIL®系列轨道交通电缆严格按照EN 45545-2欧盟防火标准设计，为全球轨道交通运营商提供安全、可靠、耐久的电缆解决方案。
工况挑战
- 防火安全：EN 45545-2标准对阻燃、低烟、有毒气体排放有严格分级要求
- 长寿命要求：轨道交通车辆设计寿命25-30年，电缆必须与之匹配
- 振动与冲击：列车运行中持续振动和冲击，电缆需具备优良的机械强度
- 温度范围：从-25°C（寒带）到+85°C（热带），电缆需稳定工作
- EMC兼容：牵引变流器产生强电磁干扰，电缆屏蔽性能至关重要
UNIKA解决方案
UNIKA UNIRAIL®系列覆盖轨道交通四大核心电缆类型：
动力电缆：EN 50264标准，适用于牵引变流器至牵引电机的动力传输，可耐150°C高温。
控制电缆：EN 50306标准，多芯屏蔽结构，适用于列车控制系统和监控回路。
数据通信电缆：支持MVB、WTB等列车总线协议，适用于车载网络通信。
信号电缆：适用于轨道信号系统，包括应答器、计轴器等设备连接。
产品推荐
- UNIRAIL® POWER：轨道交通动力电缆，EN 50264，R22/R23防火等级
- UNIRAIL® CONTROL：轨道交通控制电缆，EN 50306，R22防火等级
- UNIRAIL® DATA：列车通信网络电缆，MVB/WTB协议
- UNIRAIL® SIGNAL：轨道信号电缆，符合BS EN标准
案例：欧洲城际动车组项目
某欧洲知名动车组项目，全车采用UNIKA UNIRAIL®系列电缆，通过EN 45545-2 R22等级认证。项目总电缆用量超过80公里。UNIKA提供了从电缆选型、整车布线设计到EMC仿真预评估的全流程技术支持。该车型已在多个欧洲国家投入商业运营。
常见问题（FAQ）
EN 45545-2的R22和R23等级有什么区别？
R22和R23是EN 45545-2标准中电缆防火性能的两个等级。R22要求阻燃、低烟、低毒，适用于一般乘客区域。R23在R22基础上增加了耐火完整性要求，适用于应急照明、紧急制动等关键安全回路。
轨道交通电缆的使用寿命如何保证？
UNIKA UNIRAIL®系列设计寿命25年以上。产品出厂前通过加速老化试验、振动试验、温度循环试验等多项验证。
UNIRAIL®是否通过阻燃和低烟测试？
通过。UNIRAIL®系列已通过EN 50393-2（阻燃）、EN 61034-2（烟密度）、EN 50267-2（卤酸气体）等所有相关测试。
轨道交通动力电缆的耐温等级是多少？
UNIRAIL®动力电缆导体长期工作温度为120°C，短时（短路）可达180°C，绝缘等级为Class H（155°C）。
是否支持轨道交通项目的定制电缆？
支持。可根据车型和应用位置定制电缆结构、截面积、屏蔽方式和印字。轨交项目通常需提前3-6个月规划。
UNIKA是否提供轨交项目的技术支持？
提供完整技术支持：电缆选型、EMC预评估、整车布线方案、现场技术支持、测试与验收协助等。